合资新能源奋力直追，能否撼动自主品牌市场霸主地位？
在中国车市的历史篇章中，2024年无疑成为了自主品牌闪耀的一年。数据显示，我国新能源汽车销量突破1286.6万辆大关，自主品牌市场份额飙升至65.2%，其中比亚迪、吉利等企业以超过30%的年增长率，引领市场格局的深刻变革。相比之下，曾经风光无限的合资车企则显得
新能源
好饭不怕晚？丰田领衔奋起直追，新能源格局或将改变？
2024 年的中国车市堪称自主车企的丰收年，去年我国新能源车产销量突破 1286.6 万辆，自主品牌市占率攀升至 65.2%，比亚迪、吉利等头部企业以年均 30% 以上的增速重构市场格局。相比之下，曾经风光无限的合资车企们显得颇为落寞。
极氪私有化背后：吉利新能源战略告别“赛马与内斗”
5月7日，吉利汽车控股有限公司（吉利汽车，00175.HK）公告称，公司于2025年5月7日向极氪（ZK.US）提交非约束性报价函，建议私有化极氪。
长安启源A07新能源车上市：双月营销战略如何引爆市场？
近日，一份详尽的2024年新能源汽车营销传播方案浮出水面，该方案聚焦于长安启源A07车型的上市推广，全面规划了从预热到延续期的营销策略，旨在通过创新手段提升产品市场认知度与销量。
2025年韩国大邱新能源电动车及充电桩展览会DIFA 2025
在韩国新能源出行战略不断深化的背景下，2025年韩国大邱新能源电动车及充电桩展览会DIFA 2025成为观察产业链演化与市场重塑的重要窗口。此次展会不再单纯强调技术成果的展示，而是以系统解决方案为主线，将整车、电池、充电基础设施与可再生能源系统有机融合，通过多
废弃新能源汽车充电桩成“僵尸”，如何能清走？
近年来，新能源汽车产业蓬勃发展，充电桩作为重要配套设施，数量不断攀升。然而，一些早期安装的充电桩由于种种原因，也陆续迎来“退役潮”。记者调查发现，部分“僵尸”充电桩已长期处于废弃或闲置状态，但并未及时拆除清理，存在资源浪费等问题。
新能源技术解析：新能源电池都有哪些黑科技？
在新能源技术飞速发展的时代下，不少人保留着对于新能源车“续航短、易自燃”等固有印象。2025年，随着固态电池、自修复技术、智能管理系统的突破，新能源车的电池技术正迎来颠覆性改革。本文将为大家汇总一下，新能源车的电池都有哪些黑科技。
国产新能源降价潮放缓，各大车企换赛道竞争，价格战还打吗？
随着新能源汽车的快速发展和激烈的竞争，汽车价格这两年算是打下来了，各大车企间的价格战一次又一次让大家叹为观止，不过今年，似乎价格战未能如期上演，厂商营销也变得十分谨慎，国内汽车市场已经有进入拐点的趋势。
新能源龙头宁德时代即将赴港上市
昨日，A股新能源龙头公司——宁德时代发布公告，宣布正式启动国际配售簿记，预计于5月20日在香港联交所主板挂牌上市。按发行价格上限每股263.00港元计算，本次港股IPO发行规模预计40亿至50亿美元，将成为近年来港股市场规模最大的IPO项目之一，有望成为今年全
面对国产新能源的施压，这台合资家轿依然屹立不倒，为什么？
从2023年开始，汽车市场突然迎来了十几年未见的“价格战”，而这场所谓的“价格战”，到现在还没有停歇，甚至愈发激烈。当然了，对于我们普通消费者而言，车企之间的竞争越激烈，大家将来得到的东西会更好，而同时也不会花费太多的金钱。在这其中，我们可以看到中大型尺寸的插
从关税战火到新能源纪元：14亿中国人的逆袭史诗
"2018年美国加税第一枪打在我的牛仔裤上，2025年我的光伏板卖到了白宫屋顶。"浙江商人陈建国的这句话，道出了中国突破美国封锁的壮阔历程。当2025年5月中美在日内瓦签署新能源合作协议时，世界终于看清：这场持续7年的博弈，中国用14亿人的智慧改写了世界经济规
揭秘！中国新能源车价格为何全球最低？四大原因让欧美车企慌了
同一款国产新能源车，国内售价20万，出口欧洲秒变40万！中国新能源车价格为何能碾压全球？背后暗藏国家战略级布局，看完才懂什么叫"中国速度"。
孚能科技牵手广州国资，技术+资本双引擎破局新能源竞争
近日，锂电巨头孚能科技发布多项公告，公布了该公司近期的一系列重大进展。《关于控股股东及实际控制人变更完成的提示性公告》显示，孚能科技的控股股东由 Farasis Energy（Asia Pacific）Limited（简称“香港孚能”）变更为广州工业投资控股集
奇瑞高管吐槽吉利新车引争议，新能源车销量差距悬殊
近期，汽车行业内的一起风波引发了广泛关注。事件起源于奇瑞汽车营销公司的一位高管，姚飞（社交媒体账号名为姚远方），在奇瑞风云“A9创始人版车主群”中对吉利银河星耀8车型发表了一系列负面评价，包括“烂车一台，鉴定完毕”等言论，迅速在网络上引起了轩然大波。随后，姚飞
新动力科技动力电池系统配套再获新突破
近日，新动力科技269kWh动力电池系统成功匹配万象客车9米公交车。这不仅意味着新动力科技时隔多年后重新叩响上海公交市场大门，更是对先进动力电池技术与配套能力的一次有力验证。
奇瑞高管称吉利新车“烂车”，今年来新能源销量仅对方1/3
近日，奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞（社媒ID姚远方）被爆出在奇瑞风云“A9创始人版车主群”评价吉利银河星耀8时，留下了“烂车一台，鉴定完毕”“二排挤得很”“音响烂”等评论语，一时引发轩然大波。随后他解散了该群组并设置账号私密。
我省新能源装机突破6000万千瓦
随着多个新能源场站近期密集投产，5月7日，我省新能源装机突破6000万千瓦，达到6017.7万千瓦，其中，风电1687.1万千瓦，光伏4330.6万千瓦，新能源装机占全省总装机比例升至38%。
含“华”量最高的20万级新能源轿跑，阿维塔06能否击破Model 3
20万级新能源轿车市场，阿维塔06可以说是含“华”量最高，“满血华为”智能辅助驾驶，以及鸿蒙座舱，再加上极具科技魅力的智美造型，它到底能否击破特斯拉Model 3、蔚来ET5等对手呢？
两江新区汽车产业崛起：单车价值超25万，新能源汽车产量激增！
在两江新区，赛力斯超级工厂内繁忙而有序，机械臂高效运作，智能搬运机器人精准无误地将零部件运送到指定工位，一辆辆崭新的问界M8迅速下线。这款由赛力斯与华为联手打造的车型，自上市以来销量已突破8万辆大关，与备受瞩目的M9一同推动了赛力斯超级工厂生产节奏的全面提速。
国产新能源MPV实力之选：魏牌高山、腾势D9与岚图梦想家
近年来，国产高端新能源MPV市场发展迅速，一系列品牌凭借过硬的技术实力和贴心的设计理念成功打破了传统进口车型的垄断地位。魏牌全新高山、腾势D9和岚图梦想家作为其中的佼佼者，在智能化配置、空间灵活性以及动力表现等方面实现全面突破。它们不仅成为了越来越多家庭用户的